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| 近95亿！这家公司SiC产能将提升10倍 据外媒报道，为应对电动车及其他电动交通领域对SiC功率半导体不断增长的需求，日本富士电机（Fuji Electric）计划2024年将下一代 https://news.ca168.com/202207/119183.html 2022-07-29 |
| 2026年车用SiC功率元件市场规模将攀升至39.4亿美元！ 为进一步提升电动汽车动力性能，全球各大车企已将目光锁定在新一代SiC（碳化硅）功率元件，并陆续推出了多款搭载相应产品的高性 https://news.ca168.com/202207/118911.html 2022-07-15 |
| 迈向八英寸的SiC，我国差距没想象中大！ 据第三代半导体风向不完全统计显示，目前Wolfspeed、罗姆、意法半导体、安森美、II-VI、Soitec、山西烁科以及中科院物理所等 https://news.ca168.com/202207/118700.html 2022-07-07 |
| 西门子智能基础设施集团大中华区管理层大会（SICC 2022）顺利召开 今天，西门子智能基础设施集团大中华区管理层大会（SICC 2022）召开。来自SI大中华区约270位同事以线上线下结合的方式参与了 https://news.ca168.com/202207/118561.html 2022-07-01 |
| 比亚迪半导体推出1200V 1040A高功率SiC模块 昨日，比亚迪半导体宣布，已于近期全新推出1200V 1040A SiC功率模块，模块功率再创新高。1200V 1040A高功率SiC模块Source：比亚 https://news.ca168.com/202206/118336.html 2022-06-21 |
| 耗资2.44亿美元，意法半导体扩大SiC功率器件封装产能 碳化硅上车已经成为新能源汽车无法绕开的话题。面对这一商机，半导体企业纷纷加大战略布局。其中，意法半导体就在近日开启一条全 https://news.ca168.com/202206/118335.html 2022-06-21 |
| 韩国8英寸SiC单晶炉成功国产化！ 据韩媒报道，韩国ESTech已成功实现SiC晶锭生长设备的国产化，并计划向韩国功率半导体材料厂商Senic供应首台设备。现阶段，双方正 https://news.ca168.com/202206/118211.html 2022-06-15 |
| 罗姆在印度开设全新全球应用中心，提高尖端SiC功率器件的性能 近日，罗姆在印度Bagmane 科技园区开设了最新的全球应用中心(GAC)。该中心专注于开发参考设计，并将支持罗姆在印度的全球运营。 https://news.ca168.com/202206/118183.html 2022-06-14 |
| 英飞凌+纬湃科技，直指SiC汽车功率市场！ 5月31日，德国大陆集团下属动力总成公司纬湃科技（VitescoTechnologies）宣布再次与英飞凌达成战略合作，剑指SiC电动汽车功率市 https://news.ca168.com/202206/117957.html 2022-06-02 |
| SiC将进入8英寸时代？还需五六年！ 近年来，国际各大碳化硅生产厂商加速8英寸晶圆的开发量产进程。碳化硅龙头WolfSpeed启用并开始试产旗下一座8英寸新厂，预计明年 https://news.ca168.com/202206/117954.html 2022-06-02 |