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| 车用SiC迎来风口，中国市场规模将达129.9亿元 2022年全球和中国汽车IGBT和SiC研究报告报告预测，2025年，中国车用SiC市场规模将达到129.9亿元，年均增长率保持在97.2%。具有耐 https://news.ca168.com/202210/121037.html 2022-10-24 |
| 布局IGBT、SiC和车规级封装！本土厂商募资65亿元逆势扩产 近日，半导体龙头企业士兰微披露再融资预案，65亿元募集资金将用于12寸芯片生产线、SiC功率器件生产线和汽车半导体封装项目 https://news.ca168.com/202210/121033.html 2022-10-24 |
| SiC产能大爆发：从12.5万片到400万片 电动汽车的增长正在推动对下一代功率半导体的需求，尤其是那些由碳化硅制成的半导体。这激发了碳化硅芯片制造商的兴趣，例如安森 https://news.ca168.com/202210/120892.html 2022-10-17 |
| 罗姆的SiC“野心”：产能提升6倍，全球市占达3成 根据《科创板日报》27日消息，碳化硅龙头罗姆（ROHM）社长松本功日前受访时表示，公司最早将于2022年内，在福冈县启用新厂房大楼 https://news.ca168.com/202209/120591.html 2022-09-28 |
| 未来还将投资3亿美元！安森美持续扩建捷克SiC工厂 7月份，安森美宣布投资10亿美元（约67亿人民币），在京畿道富川市建立一个新的研究中心和晶圆制造厂，产出的碳化硅功率芯片将部 https://news.ca168.com/202209/120487.html 2022-09-23 |
| 首款商业化SiC EUV光电二极管发布！ 日前，苏州镓敏光电（GaNo Optoelectronics）宣称发布了首款商业化的SiC EUV（波长为124-10nm）极紫外光电二极管。据介绍，可见 https://news.ca168.com/202209/120232.html 2022-09-14 |
| 第三代半导体加速爆发，SiC、GaN产业化进度如何？ 2009-2019年期间，全球共关闭了100座晶圆代工厂。恰逢最新一轮全球规模芯片缺货潮，半导体产业遭遇了前所未有的危机。坚持IDM模 https://news.ca168.com/202209/120204.html 2022-09-13 |
| 博世再投资30亿欧元，扩产MEMS和SiC 从汽车和电动自行车到家用电器和可穿戴设备半导体是所有电子系统不可或缺的一部分。它们是驱动现代技术世界的发动机。 博 https://news.ca168.com/202209/120151.html 2022-09-09 |
| 东芝推出面向更高效工业设备的第三代SiC MOSFET －该系列产品包含1200V和650V两种规格－东芝电子元件及存储装置株式会社（东芝）近日宣布，推出新款功率器件---第三代碳化硅（S https://news.ca168.com/202208/119892.html 2022-08-31 |
| 国产电动汽车加速SiC产业布局 SiC已成为电动汽车的必争之地。 2022年8月24日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志 https://news.ca168.com/202208/119724.html 2022-08-25 |