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| 东芝推出面向更高效工业设备的第三代SiC MOSFET －该系列产品包含1200V和650V两种规格－东芝电子元件及存储装置株式会社（东芝）近日宣布，推出新款功率器件---第三代碳化硅（S https://news.ca168.com/202208/119892.html 2022-08-31 |
| 国产电动汽车加速SiC产业布局 SiC已成为电动汽车的必争之地。 2022年8月24日，理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设，这标志 https://news.ca168.com/202208/119724.html 2022-08-25 |
| 东芝第三代SiC MOS性能提升80%，将在8月下旬量产 近日，东芝宣布第三代SiC MOSFET计划在今年8月下旬开始量产。据了解，该新产品使用全新的器件结构，具有低导通电阻，且开关损耗 https://news.ca168.com/202208/119350.html 2022-08-05 |
| 台达电双向逆变器导入SiC，英飞凌供货 据介绍，台达电的双向逆变器是一款三合一混合系统，集成了太阳能、能源存储及电动车充电三大功能，可为电动车及家用电池充电，同 https://news.ca168.com/202207/119184.html 2022-07-29 |
| 近95亿！这家公司SiC产能将提升10倍 据外媒报道，为应对电动车及其他电动交通领域对SiC功率半导体不断增长的需求，日本富士电机（Fuji Electric）计划2024年将下一代 https://news.ca168.com/202207/119183.html 2022-07-29 |
| 2026年车用SiC功率元件市场规模将攀升至39.4亿美元！ 为进一步提升电动汽车动力性能，全球各大车企已将目光锁定在新一代SiC（碳化硅）功率元件，并陆续推出了多款搭载相应产品的高性 https://news.ca168.com/202207/118911.html 2022-07-15 |
| 迈向八英寸的SiC，我国差距没想象中大！ 据第三代半导体风向不完全统计显示，目前Wolfspeed、罗姆、意法半导体、安森美、II-VI、Soitec、山西烁科以及中科院物理所等 https://news.ca168.com/202207/118700.html 2022-07-07 |
| 西门子智能基础设施集团大中华区管理层大会（SICC 2022）顺利召开 今天，西门子智能基础设施集团大中华区管理层大会（SICC 2022）召开。来自SI大中华区约270位同事以线上线下结合的方式参与了 https://news.ca168.com/202207/118561.html 2022-07-01 |
| 比亚迪半导体推出1200V 1040A高功率SiC模块 昨日，比亚迪半导体宣布，已于近期全新推出1200V 1040A SiC功率模块，模块功率再创新高。1200V 1040A高功率SiC模块Source：比亚 https://news.ca168.com/202206/118336.html 2022-06-21 |
| 耗资2.44亿美元，意法半导体扩大SiC功率器件封装产能 碳化硅上车已经成为新能源汽车无法绕开的话题。面对这一商机，半导体企业纷纷加大战略布局。其中，意法半导体就在近日开启一条全 https://news.ca168.com/202206/118335.html 2022-06-21 |