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| 英飞凌：从JFET到 MOSFET, CoolSiC™每一步都是认真的! Leo Lorenz教授，德国科学院院士、IEEE Fellow、ECPE(欧洲电力电子中心)创始人并担任主席、英飞凌技术顾问(左)； 英飞凌科技（ https://news.ca168.com/201805/98871.html 2018-05-18 |
| 直流充电桩中“快准稳”的SiC器件 根据对电动汽车的充电方式，充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两大类。直流充电桩具备直接给电池充电的能力，以三相四线制的 https://news.ca168.com/201805/98702.html 2018-05-03 |
| 三菱电机成功开发6.5kV全SiC功率模块 实现世界最高功率密度额定输出功率 三菱电机成功开发6.5kV全SiC功率模块早在2013年，三菱电机供轨道交通车辆使用、搭载3.3kV的全SiC功率模块便已实现了商业化。其后 https://news.ca168.com/201802/97450.html 2018-02-03 |
| 国内首条6英寸碳化硅（SiC）生产线首批芯片试制成功 伴随着2017年12月初中车时代电气6英寸碳化硅(SiC)产业基地技术调试圆满完成的步伐，时代电气半导体事业部的SiC产品开发团队即刻 https://news.ca168.com/201802/97383.html 2018-02-01 |
| 英飞凌推出可提高开关速度的第六代650 V CoolSiC™肖特基二极管 德国慕尼黑讯英飞凌科技股份公司推出第六代650 V CoolSiC肖特基二极管，是CoolSiC二极管产品系列的最新成员。它立足于第五代 https://news.ca168.com/201710/90170.html 2017-10-11 |
| 一网打尽 三菱电机CC-Link IE Field Basic关联新产品震撼发布 近日，三菱电机CC-Link IE Field Basic关联FA新产品发布会在上海JW万豪酒店举行。作为CC-Link协会董事会员之一的三菱电机，在 https://news.ca168.com/201708/84468.html 2017-08-16 |
| 新能源汽车重点专项“高温车用SiC器件及系统的基础理论与评测方法研究”年度会议召开 7月27-28日，由电工研究所承担的科技部新能源汽车重点专项高温车用 SiC 器件及系统的基础理论与评测方法研究项目年度会议在电工 https://news.ca168.com/201708/84240.html 2017-08-14 |
| 英飞凌开始批量生产首款全碳化硅模块，在PCIM上推出CoolSiC™系列产品的其他型号 2017年6月27日，德国慕尼黑和纽伦堡讯效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系统成本更低：这是基于碳化硅（SiC）的晶体管的主 https://news.ca168.com/201707/81958.html 2017-07-24 |
| 英飞凌开始批量生产首款全碳化硅模块，在PCIM上推出CoolSiC™系列产品的其他型号 2017年6月27日，德国慕尼黑和纽伦堡讯—效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系统成本更低：这是基于碳化硅（SiC）的晶体管的主要优势。英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）开始批量生产EASY 1B——英飞凌在2016年PCIM上推出的首款全碳化硅模块。 https://news.ca168.com/201707/80533.html 2017-07-10 |
| QORVO® GAN-ON-SIC晶体管提高战术和公共安全电台的效率和带宽 中国，北京 2017年6月29日 实现互联世界的创新RF解决方案提供商Qorvo, Inc.（纳斯达克代码：QRVO）今天宣布，推出新的50V GaN- https://news.ca168.com/201706/79471.html 2017-06-30 |