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| 基于镜像电流的大功率SiC功率模块过流和短路保护方法 摘要本文针对应用在大功率双有源桥(DAB)中的1200V/1200A SiC MOSFET，提出了一种基于镜像电流检测的快速过流和短路保护方法。结 https://news.ca168.com/202110/113582.html 2021-10-22 |
| 从特斯拉开始，车厂追着抱SiC大腿 自从2016年4月，特斯拉打响了SiCMOSFET的第一枪之后，SiC成为半导体厂商激烈涌进的热门赛道，SiC也在加速进入汽车。近来，我 https://news.ca168.com/202110/113314.html 2021-10-12 |
| 入局碳化硅，蔚来将建SiC功率模块实验线？ 日前，南京开发区行政审批局公示了一些建设项目情况，其中就包括蔚来汽车子公司蔚然（南京）动力科技有限公司（以下简称蔚然动力 https://news.ca168.com/202110/113287.html 2021-10-11 |
| 国产高压SiC MOSFET介绍及竞品分析 工业4.0时代及电动汽车快速的普及，工业电源、高压充电器对功率器件开关损耗、功率密度等性能也随之提高，传统的Si-MosFet性能已 https://news.ca168.com/202109/112913.html 2021-09-15 |
| 国内厂商加速布局SiC，明年将实现大批量供货！ 受益于新能源汽车和光伏产业，国内IGBT模块龙头斯达半导的主营业务在各细分行业都实现了稳步增长。IGBT是目前发展最快的功率半导 https://news.ca168.com/202109/112888.html 2021-09-14 |
| 抢夺SiC晶圆，罗姆与昭和电工签订多年合约 据日媒报道，昭和电工株式会社于2021年9月13日宣布，与ROHM签订了功率半导体用SiC（碳化硅）外延片的多年长期供应合同。报道指出 https://news.ca168.com/202109/112884.html 2021-09-14 |
| 汽车电气化趋势不可逆转，众企纷纷布局车用SiC市场 随着科技的不断迭代更新，汽车领域进入了电气化时代。电动汽车的电力驱动系统不断地往轻型化、小型化发展，快速充电也是众多电动 https://news.ca168.com/202109/112859.html 2021-09-13 |
| 强强联手！碳化硅代工龙头X-FAB与这家SiC企业达成长期战略合作 9月6日，模拟晶圆代工龙头企业X-FAB Silicon Foundries（X-FAB）和国产SiC功率器件供应商派恩杰联合对外宣布，双方就批量生产Si https://news.ca168.com/202109/112791.html 2021-09-07 |
| 步入竞争阶段？英飞凌：SiC扩张时点比预期更接近 功率半导体大厂罗姆首席战略官KazuhideIno表示，芯片制造商已经从联手打造碳化硅（SiC）市场进入相互竞争阶段。日本英飞凌经 https://news.ca168.com/202109/112777.html 2021-09-07 |
| 特斯拉引领，SiC加速进入汽车 数十年来，丰富且易于加工的硅一直是半导体行业的首选材料，但电动汽车的兴起，正在帮助削弱其在能源效率方面的主导地位。特斯拉 https://news.ca168.com/202109/112760.html 2021-09-06 |