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| 第27讲：三菱电机SiC MOSFET在电动汽车中的应用（2） 1.1 产品阵容三菱电机已推出三款SiC模块产品，半桥T-PM模块：CTF350DJ3A130，三相全桥模块HEXA-S：CTF350CJ3C130，三相全桥模块 https://news.ca168.com/202510/141143.html 2025-10-28 |
| 第26讲：三菱电机SiC MOSFET在电动汽车中的应用（1） 从1997年开始三菱电机开始进行硅基车载功率模块的开发和量产。最新开发的J3系列SiC模块搭载了三菱电机最新的沟槽栅SiC MOSFE https://news.ca168.com/202510/141142.html 2025-10-28 |
| 英飞凌IPOSIM平台加入基于SPICE的模型生成工具，助力提升系统级仿真精度 【2025年10月27日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出的英飞凌功率仿真平台（IPOSIM） https://news.ca168.com/202510/141138.html 2025-10-27 |
| 英飞凌扩展其CoolSiC™产品系列，推出专为高功率与计算密集型应用而设计的400V和440V MOSFET 【2025年10月24日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFN https://news.ca168.com/202510/141113.html 2025-10-24 |
| 第25讲：SiC DIPIPM在变频家电中的应用（2） 三菱电机最新开发了全SiC、混合SiC的SLIMDIP产品，与超小型全SiC DIPIPM相比，全SiC、混合SiC的SLIMDIP体积更小，其电源也不再需 https://news.ca168.com/202510/141020.html 2025-10-20 |
| DH滤芯P010AO P010AA P010ACS DOMNICK HUNTER滤芯P010AO P010AA P010ACS4国产品牌滤芯均为我司生产的替代原厂品牌滤芯，其过滤滤材采用德国原装进口HV公司产品 https://news.ca168.com/202510/140997.html 2025-10-20 |
| TMEIC传动系统助力山东汇创1450mm高速酸轧联合机组项目成功投产 近日，山东汇创1450mm六机架酸轧联合机组项目成功投产，首批钢卷顺利下线。该项目采用了TMEIC先进的中压主传动系统，助力山东汇 https://news.ca168.com/202510/141407.html 2025-10-20 |
| 英飞凌推出采用TO-247PLUS-4回流焊封装的CoolSiC™ MOSFET 1400V G2系列，提升大功率应用中的功率密度 【2025年10月17日, 德国慕尼黑讯】电动汽车充电、电池储能系统，以及商用、工程和农用车辆（CAV）等大功率应用场景，正推动市场 https://news.ca168.com/202510/140966.html 2025-10-17 |
| 第24讲：SiC DIPIPM在变频家电中的应用（1） 三菱电机于1997年将DIPIPM正式推向市场，迄今已在家电、工业和汽车空调等领域获得了广泛应用。在Si-IGBT DIPIPM基础上，三菱电机 https://news.ca168.com/202510/140968.html 2025-10-17 |
| 第23讲：SiC MOSFET模块的损耗计算 为了安全使用SiC模块，需要计算工作条件下的功率损耗和结温，并在额定值范围内使用。MOSFET损耗计算与IGBT既有相似之处，也有不 https://news.ca168.com/202510/140866.html 2025-10-14 |