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| 汽车芯片成为唯一的亮点 许多客户群的芯片销售额有所下降，但仍然享受着一个需求增长的领域：汽车。电动汽车销量的增长与汽油动力汽车相比往往使用更多的 https://news.ca168.com/202303/123607.html 2023-03-06 |
| 存储芯片需求历史性下滑，多家大厂库存过剩 面向数据中心和企业客户销售的主要组件存储内存 ( NAND ) 的表现仅略有好转，这两个时期的跌幅均属于 2006 年以来的最大跌幅。2 https://news.ca168.com/202302/123367.html 2023-02-22 |
| 2022车规级芯片的增量市场，IGBT及SIC（碳化硅）核心标的分析 一、功率半导体 功率半导体器件是电力电子装置实现电能转换、电路控制的核心器件，主要用途包括变频、整流、变压、功率放 https://news.ca168.com/202302/123321.html 2023-02-21 |
| 武汉新增高端存储控制芯片项目，国内主控厂商“亮相”舞台 2月15日，东湖高新区与特纳飞电子技术有限公司(以下简称特纳飞)签署合作协议，落地高端存储控制芯片总部基地项目。 据极目 https://news.ca168.com/202302/123337.html 2023-02-21 |
| 芯片巨头，坚持扩产！ 在过去一个月的财报季中，我们听到了很多坏消息。一方面，不少芯片公司业绩大幅下跌，尤其是以周期著称的存储产业，更是草木皆兵 https://news.ca168.com/202302/123281.html 2023-02-20 |
| 汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点 马来西亚作为全球芯片封装服务的关键产业基地，今年7月中旬爆发的新一轮疫情，导致当地半导体芯片封测产业多条生产线停产，汽 https://news.ca168.com/202302/123254.html 2023-02-17 |
| 紫光展锐150亿大动作！国产芯片再出击 近日，有报道称紫光展锐正寻求新一轮融资，公司计划筹集100亿元，估值约700亿元。报道还称紫光展锐已经接洽了几家投资基金，目标 https://news.ca168.com/202302/123212.html 2023-02-16 |
| 全球最大芯片制造商--台积电核准477.8亿元资本支出！员工分红达273.7亿元！ 2月14日，晶圆代工龙头台积电召开董事会，通过了2022 年财报、2022 年第四季配发每股新台币2.75 元现金股利息、2022 年员工业绩 https://news.ca168.com/202302/123211.html 2023-02-16 |
| 西方硅幕落下，中国车载芯片的希望与现状 回顾汽车半导体行业，如果说2021年的关键词是缺芯，2022年便是国产替代。这一部分是近两年车企主要缺少的车规级MCU芯片的国产替 https://news.ca168.com/202302/123121.html 2023-02-13 |
| 芯片缺货情况，真的缓解了吗？+ 过去几年，全球供应链严重中断，其中最主要的是半导体短缺，这是由大流行期间的高需求造成的。两年来，电子行业一直受到影响，但 https://news.ca168.com/202302/123080.html 2023-02-10 |