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| 尽管各地出台芯片法案，但芯片短缺的问题将再次出现 耗资2800亿美元的《芯片与科学法案》终于出台，拨款申请将于2月28日开放。美国总统拜登已经将该法案称为他的标志性成就之一，并 https://news.ca168.com/202303/123790.html 2023-03-13 |
| 美国制造芯片，成本将飙升 美国总统乔拜登大力推动在美国制造更多半导体，其目的是为了实现许多广泛的经济和产业政策目标增加美国的高薪工作；在与中国日益 https://news.ca168.com/202303/123757.html 2023-03-10 |
| 单芯片方案密集落地，行泊一体开始破圈 近日，地平线宣布，与汽车零部件企业星宇股份在常州签署战略合作协议，双方将共同推进行泊一体解决方案量产落地，助力其成为智能 https://news.ca168.com/202303/123756.html 2023-03-10 |
| 如何通过改进IGBT模块布局来克服芯片缩小带来的热性能挑战 尺寸和功率往往看起来像是硬币的两面。当你缩小尺寸时--这是我们行业中不断强调的目标之一--你不可避免地会降低功率。但情况一定 https://news.ca168.com/202303/123731.html 2023-03-09 |
| 中国车载MCU芯片市场深度分析 01、需求日益增长的车规芯片市场近日英飞凌、瑞萨、德州仪器、Rapidus等企业均启动了建厂计划，业界预估四家大厂扩产投入金额超 https://news.ca168.com/202303/123730.html 2023-03-09 |
| 解决车用芯片短缺，大厂纷纷提前锁定订单 从2020年末开启的汽车芯片短缺现象，到了2023年依旧没有得到很好的解决，包括英飞凌、意法半导体、恩智浦、安森美等在内的全球主 https://news.ca168.com/202303/123728.html 2023-03-09 |
| 两组数据中的中国芯片产业 5746家企业消失，意味着什么？钛媒体App从企查查方面获得的独家数据显示，2022年，中国吊销、注销芯片相关企业达5746家，远超过 https://news.ca168.com/202303/123618.html 2023-03-06 |
| 汽车芯片缺货，依然没有缓解 欧洲汽车厂受到全球半导体短缺的新打击，因此本周将削减近 91,000 辆汽车的生产计划。根据 AutoForecast Solutions 的最新预测， https://news.ca168.com/202303/123617.html 2023-03-06 |
| 日本2nm芯片厂确定，25年试产 目标将次世代半导体(芯片)国产化的日本半导体研发/制造/销售公司「Rapidus」宣布将在北海道兴建2纳米(nm)芯片工厂，投资额预估达 https://news.ca168.com/202303/123616.html 2023-03-06 |
| 全球最重要的芯片公司，中国企业将占一席之地 据techspot报道，自其对排名前五的芯片公司进行首次分析以来，已经过去了八年。在此器件，该行业发生了很大变化。他们预计，半导 https://news.ca168.com/202303/123608.html 2023-03-06 |