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又一芯片制造商发出警告!芯片短缺将持续至2023年
  日本半导体制造商罗姆半导体说,至少在明年全年,用于汽车和工业机械的关键半导体可能仍将供应不足,这进一步加剧了全球芯片
https://news.ca168.com/202109/112678.html    2021-09-01

深耕功率半导体芯片及器件,宏微科技登陆科创板开启“新篇章”
  众所周知,功率半导体行业是我国半导体领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强的行业之一,行业蕴藏巨大潜力。9月1日,江
https://news.ca168.com/202109/112673.html    2021-09-01

芯片毛利率集体爆发,几家欢喜几家愁?
当下的全球芯片业一片欣欣向荣,特别是在制造端,市场需求的爆发给产能带来了巨大压力,同时也促使更多资金涌向新晶圆厂或已有厂
https://news.ca168.com/202108/112641.html    2021-08-31

英伟达、三星、谷歌都在用,AI设计芯片的现状和未来
芯片是指内含集成电路的硅片,是集成电路经过设计、制造、封装、测试后的结果。因此,芯片设计一般是指以集成电路或者超大型集成
https://news.ca168.com/202108/112632.html    2021-08-30

英飞凌CEO表态:芯片价格过低 将伤害全球产业
  最近一年来,全球半导体行业遭遇了产能紧张、缺货涨价的麻烦,今年也解决不了,至少要到2022年才能供需平衡。现在的情况下,
https://news.ca168.com/202108/112576.html    2021-08-26

28纳米和14纳米技术打头阵!中国半导体市场高速增长,本土芯片厂商机会大
近日,国际半导体协会表示,全球半导体供应吃紧,特别是8吋晶圆厂,车用芯片供应限制状况将延续到明年。8月24日,Omdia半导体首
https://news.ca168.com/202108/112562.html    2021-08-25

博世:现有的汽车芯片供应链需要变革了!
全球最大的汽车零部件供应商德国技术和工程集团博世认为,随着全球芯片短缺的加剧,汽车行业的半导体供应链不再适合其需求。博世
https://news.ca168.com/202108/112558.html    2021-08-25

2021年芯片短缺下全球汽车减产预测
由于芯片短缺减产带来的影响,不确定因素在增加,所以目前的这些预测可能并不准确,但我们还是可以根据这些调研数据来看到一些结
https://news.ca168.com/202108/112528.html    2021-08-24

日经:芯片商创下了创纪录的库存,供过于求风险骤增
据日经报道,截至6月底,全球九家领先芯片制造商的总库存创下 了647 亿美元的历史新高,因为公司迅速采取行动提高产量,以缓解长
https://news.ca168.com/202108/112501.html    2021-08-23

统计局:我国前7个月生产芯片2036亿块,同比大增47.3%
日前,国家统计局发布了最新的统计数据。据数据显示,中国在今年七月生产了316亿块芯片,同比提升了41.3%。如果统计今年前七个月
https://news.ca168.com/202108/112423.html    2021-08-19

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