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| 东芝第三代SiC MOS性能提升80%，将在8月下旬量产 近日，东芝宣布第三代SiC MOSFET计划在今年8月下旬开始量产。据了解，该新产品使用全新的器件结构，具有低导通电阻，且开关损耗 https://news.ca168.com/202208/119350.html 2022-08-05 |
| 台达电双向逆变器导入SiC，英飞凌供货 据介绍，台达电的双向逆变器是一款三合一混合系统，集成了太阳能、能源存储及电动车充电三大功能，可为电动车及家用电池充电，同 https://news.ca168.com/202207/119184.html 2022-07-29 |
| 近95亿！这家公司SiC产能将提升10倍 据外媒报道，为应对电动车及其他电动交通领域对SiC功率半导体不断增长的需求，日本富士电机（Fuji Electric）计划2024年将下一代 https://news.ca168.com/202207/119183.html 2022-07-29 |
| ICinsights：半导体研发投入，美国大幅领先中国大陆 根据 IC Insights 对研发支出的最新年度分析，尽管美国国内半导体生产存在政治和国家安全问题，但美国公司仍占全球芯片行业研发 https://news.ca168.com/202207/119023.html 2022-07-21 |
| 西门子推出 Symphony Pro 平台，大幅扩展混合信号 IC 验证能力 西门子先进的混合信号仿真平台可加速混合信号验证，助力提升生产效率多达10倍 Symphony Pro 支持 Accellera 和其他先进的 https://news.ca168.com/202207/118979.html 2022-07-20 |
| 2026年车用SiC功率元件市场规模将攀升至39.4亿美元！ 为进一步提升电动汽车动力性能，全球各大车企已将目光锁定在新一代SiC（碳化硅）功率元件，并陆续推出了多款搭载相应产品的高性 https://news.ca168.com/202207/118911.html 2022-07-15 |
| 迈向八英寸的SiC，我国差距没想象中大！ 据第三代半导体风向不完全统计显示，目前Wolfspeed、罗姆、意法半导体、安森美、II-VI、Soitec、山西烁科以及中科院物理所等 https://news.ca168.com/202207/118700.html 2022-07-07 |
| 西门子智能基础设施集团大中华区管理层大会（SICC 2022）顺利召开 今天，西门子智能基础设施集团大中华区管理层大会（SICC 2022）召开。来自SI大中华区约270位同事以线上线下结合的方式参与了 https://news.ca168.com/202207/118561.html 2022-07-01 |
| 比亚迪半导体推出1200V 1040A高功率SiC模块 昨日，比亚迪半导体宣布，已于近期全新推出1200V 1040A SiC功率模块，模块功率再创新高。1200V 1040A高功率SiC模块Source：比亚 https://news.ca168.com/202206/118336.html 2022-06-21 |
| 耗资2.44亿美元，意法半导体扩大SiC功率器件封装产能 碳化硅上车已经成为新能源汽车无法绕开的话题。面对这一商机，半导体企业纷纷加大战略布局。其中，意法半导体就在近日开启一条全 https://news.ca168.com/202206/118335.html 2022-06-21 |