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| 英飞凌亮剑PCIM IGBT7“横扫”大中小功率 近年来，因为碳排放的严格限制以及新能源汽车的兴起，市场上对IGBT的需求猛增。去年，全球IGBT领头羊英飞凌宣布，将新增在华 https://news.ca168.com/202110/113309.html 2021-10-12 |
| 赛晶 IGBT 产品正式送样 近日赛晶亚太半导体科技（浙江）有限公司IGBT产品正式向多家客户送样，开始样品测试认证工作。 据悉赛晶科技集团有限公司 https://news.ca168.com/202110/113276.html 2021-10-11 |
| 抢占零碳市场！日本厂商加快下一代IGBT布局 近年来，随着新能源电力、电动汽车等行业的快速发展，对于核心组件IGBT的需求日益增大。而中国作为全球最大的功率半导体市场，已 https://news.ca168.com/202109/113177.html 2021-09-30 |
| 紧贴碳排放目标，富士电机加快下一代IGBT布局 近年来，随着新能源电力、电动汽车等行业的快速发展，对于核心组件IGBT的需求日益增大。而中国作为全球最大的功率半导体市场 https://news.ca168.com/202109/113156.html 2021-09-29 |
| 盘点国外IGBT标杆产品 IGBT作为新型功率半导体器件的主流器件，已经广泛应用于工业、通信、计算机、消费电子、汽车电子以及航空航天、国防军工等产业领 https://news.ca168.com/202109/113103.html 2021-09-26 |
| 赛晶科技：打造中国IGBT名片！ 2021是十四五的开局之年，我国确立了碳达峰、碳中和目标，将加大新能源产业的发展，并推动电气化的进程，进而为功率半导体等 https://news.ca168.com/202109/113060.html 2021-09-24 |
| 终结日德的垄断！国产IGBT替代进口，根治中国高铁的“芯”病 高铁已经成为我国的一张名片，并且，高铁的建设不仅让国人出行更方便，而且，城市和城市之间的互通将带动经济的发展，高铁的 https://news.ca168.com/202109/113005.html 2021-09-22 |
| 晶圆制造产能紧张 本土IGBT厂商8英寸项目延期 国内半导体IDM龙头华润微于9月13日发布公告称，公司董事会同意将8英寸高端传感器和功率半导体建设项目（以下简称8英寸项目）达到 https://news.ca168.com/202109/112940.html 2021-09-17 |
| 斯达半导：IGBT新增多个新能源汽车项目定点 全碳化硅功率模组明年将批量供货 受益于新能源汽车和光伏产业，国内IGBT模块龙头斯达半导（603290.SH）的主营业务在各细分行业都实现了稳步增长。IGBT是目前 https://news.ca168.com/202109/112871.html 2021-09-14 |
| 时代电气：发力IGBT模块 构建新兴成长曲线 公司(时代电气)核心逻辑：公司大力发展以车规级IGBT模块为代表的功率半导体业务，有望借助我国新能源汽车快速发展的机遇，成 https://news.ca168.com/202109/112838.html 2021-09-13 |