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| “缺芯”仍是全球车企难题 自新冠肺炎疫情暴发以来，世界范围内持续出现缺芯潮，汽车行业受到的冲击最大。如今的汽车市场，可谓一芯难求。很多车企只能停产 https://news.ca168.com/202204/116755.html 2022-04-13 |
| 科创板重灾区！芯片股频繁破发，大环境下的冷思考 又一只芯片新股上市首日破发。今年以来，芯片公司上市后破发的现象越来越多，原因之一是许多新股发行价定太高了，另外也与这些芯 https://news.ca168.com/202204/116735.html 2022-04-13 |
| 芯片需求依然强劲，但股票却在自由落体 据彭博社报道，全球对半导体的需求从未如此高涨，近一年来，行业销售额每月增长都超过 20%。然而，芯片股是今年美国市场表现最差 https://news.ca168.com/202204/116732.html 2022-04-13 |
| 未来的芯片需求，将来自什么应用？ 2022年才刚过一季，半导体市场却灾情不断，像是广达因PC电脑需求衰退罕见被砍单，苹果（Apple）传出需求疲弱而调降Iphone 13、I https://news.ca168.com/202204/116705.html 2022-04-12 |
| 连涨6季度后，芯片代⼯大厂通知成熟制程停涨！ 据台湾经济日报4月11日报道，近期晶圆代工成熟制程指标业者已陆续通知IC设计客户，短期内不再调升成熟制程代工价格，这意味着行 https://news.ca168.com/202204/116686.html 2022-04-12 |
| 终端砍单，代工厂却满载，芯片产能都去哪了？ 最近终端砍单的消息频频传出，有机构分析师声称，中国智能手机厂商在今年以来已经砍单高达1.7亿台，占原计划出货量的20%，其中7 https://news.ca168.com/202204/116674.html 2022-04-11 |
| 大众汽车CFO：芯片供应不足将持续到 2024 年 据路透社报道，大众汽车首席财务官 (CFO) Arno Antlitz 周六在接受德国日报 Boersen-Zeitung采访时表示，半导体芯片供应不太可能 https://news.ca168.com/202204/116671.html 2022-04-11 |
| 芯片设计规则，正在悄然变革！ 多年来，移动处理器的生产商致力于优化设计，以在有限的功耗预算、存储空间和带宽范围内获得最佳性能。过去，显然这些考量因素在 https://news.ca168.com/202204/116664.html 2022-04-11 |
| 旋转变压器的取舍以及如何通过数字转换芯片降低信号链误差？ 一般来说电机是没办法直接传递位置信号和速度信号的，如果想要准确地获取电机角度信息和速度信息来完成高精度的控制就必须依赖于 https://news.ca168.com/202204/116613.html 2022-04-08 |
| 最高性能车规MCU即将发布 详解何为“车规芯片” 近几年，汽车智能化、网联化、电动化迅速发展，汽车对于芯片的需求无论在数量上还是性能上都快速增长。当下，搭载好的芯片，汽车 https://news.ca168.com/202204/116589.html 2022-04-07 |