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| 三菱电机开始提供光纤通信用“可调谐激光二极管芯片”样品 三菱电机株式会社宣布将于10月1日开始提供用于光纤通信系统光收发器[1]的新产品可调谐激光二极管[2]芯片的样品。该新芯片将有助 https://news.ca168.com/202210/120756.html 2022-10-11 |
| 汽车芯片高增长背后的“隐忧” 随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化新四化的趋势不断加速，半导体在汽车中的占比越来越高。据悉，一辆传统汽车一般需要用到 https://news.ca168.com/202209/120524.html 2022-09-26 |
| 英伟达又逼走一个车企，自研芯片箭在弦上 通用汽车不是第一个，也不会是最后一个自研芯片的车企。近日，据路透社报道，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise正在同时自研四颗芯 https://news.ca168.com/202209/120493.html 2022-09-23 |
| 美国要重锤中国芯片，韩国有异议 美国连续祭出多项杀手级措施，卡死中国半导体产业迈向先进领域。对此，南韩产业通商资源部通商交涉本部长安德根接受英媒专访坦言 https://news.ca168.com/202209/120375.html 2022-09-20 |
| AMD和英特尔确认：芯片需求恶化，超预期 对于吹嘘的下半年将复苏的人来说，事情恐怕不太妙。两家主要的计算机芯片公司现在承认，个人电脑需求正在消退，超出了他们本已悲 https://news.ca168.com/202209/120374.html 2022-09-20 |
| 英伟达向台积电下超级急单，“华为芯片困局”重演？ 9月19日，据中国台湾经济日报报道透露，全球GPU龙头英伟达近期对台积电下了超级急件（super hot runs）订单，以提前生产原计划明 https://news.ca168.com/202209/120369.html 2022-09-20 |
| 英飞凌推出全新HYPERRAM™存储芯片，可将高性能低引脚数解决方案的带宽提高一倍 英飞凌科技推出新型HYPERRAM 3.0器件，进一步完善其高带宽、低引脚数存储器解决方案。该器件具有全新的16位扩展HyperBus接口，可 https://news.ca168.com/202209/120294.html 2022-09-15 |
| 年产50 万片！长沙比亚迪半导体 8 英寸芯片生产线预计 10 月投产 长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线已于9月5日顺利完成安装，开始进行生产调试，预计10月初正式投产，可年生产车 https://news.ca168.com/202209/120190.html 2022-09-13 |
| 美国“芯片铁幕”，困住了谁？ 据美国CNBC最新报道，美国政府已允许人工智能计算公司英伟达完成其旗舰人工智能芯片开发所需的出口。8月31日，英伟达披露，美国 https://news.ca168.com/202209/120002.html 2022-09-05 |
| 芯片界内卷升级 台积电抢进2纳米芯片 3纳米量产在即，2纳米2025年量产!这是台积电总裁魏哲家在公司2022年技术论坛上透露的重磅信息之一。目前，世界上能掌握5纳米芯片 https://news.ca168.com/202209/119993.html 2022-09-05 |