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| 芯片比拼最大受益者或将是东亚 谁会成为芯片比拼的最大受益者？美国和中国大陆在获取关键技术方面日益加深的竞争已经对东亚市场产生了显著影响。《美国芯片法》 https://news.ca168.com/202211/121624.html 2022-11-14 |
| 韩国信息通信技术领域出口额连降四个月，芯片同比减16.2% 韩联社11月14日消息，据韩国科学技术信息通信部14日数据，10月信息通信技术（ICT）领域出口额为178.7亿美元，同比减少10.3%，连 https://news.ca168.com/202211/121595.html 2022-11-14 |
| 中国芯片这一投资趋势正在加速到来！ 有投资人认为，华虹宏力作为代工厂，拥有产能能力，相比之下设备类公司更急缺，更被需要。 记者 | 陈美 随着全球第六 https://news.ca168.com/202211/121581.html 2022-11-14 |
| 直指“超越2纳米技术”：日本丰田、索尼等合资成立高端芯片公司 拟2027年量产 日本多家知名企业联手向高端芯片业进发，力求在日新月异的半导体技术中保持领先。据央视新闻报道，日本丰田汽车、索尼、NTT、NE https://news.ca168.com/202211/121506.html 2022-11-10 |
| 加速高端封装和车载芯片开发及验证 长电科技上海研发子公司增资至10亿元 2022年11月10日，江苏长电科技（600584）股份有限公司（简称长电科技）宣布完成向全资子公司长电科技管理有限公司（简称管理公司 https://news.ca168.com/202211/121505.html 2022-11-10 |
| 半导体芯片OCR智能识别系统的特点及应用 半导体行业电子元器件种类日益增多，如电阻、电容、电感、电位器、电子管、连接器、半导体分立器件、电声器件、电子显示器件、光 https://news.ca168.com/202211/121463.html 2022-11-10 |
| 长光华芯：预计要到2024至2025年车载激光雷相关芯片才对公司收入有贡献 11月8日，长光华芯(688048.SH)在三季度业绩说明会上表示，车载激光雷相关芯片要以亿为单位才算真正对公司的收入有贡献，预计要到 https://news.ca168.com/202211/121441.html 2022-11-09 |
| 日本富士通拟自行设计 2nm 芯片，委托台积电代工 11 月 9 日消息，日本科技大厂富士通（Fujitsu）的高层表示，该公司计划自行设计 2 纳米制程的先进半导体，并打算委托台积电代工 https://news.ca168.com/202211/121440.html 2022-11-09 |
| 正式受理！又有芯片巨头回A股 中国基金报消息，继中芯国际之后，国内晶圆制造二哥敲定回A。 11月4日，上交所受理华虹宏力（华虹半导体）科创板IPO申请 https://news.ca168.com/202211/121432.html 2022-11-09 |
| 汽车产业芯片短缺将至少持续至2024年 新华社北京11月8日电，美国咨询机构阿利克斯合伙公司7日发布的一份报告显示，芯片短缺对德国汽车生产的制约将至少持续至2024年。 https://news.ca168.com/202211/121411.html 2022-11-08 |