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| 电动汽车IGBT功率模块欧日主导，台厂急起直追 电动汽车带动功率半导体和模块需求，绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块是关键之一，台湾厂商积极布局自主供应链，不过目前IGBT芯 https://news.ca168.com/202108/112263.html 2021-08-11 |
| 电动车IGBT 功率模组欧日主导 电动车带动功率半导体和模组需求，绝缘栅双极电晶体（IGBT）模组是关键之一，中国台湾厂商积极布局自主供应链，不过目前IGB https://news.ca168.com/202108/112202.html 2021-08-09 |
| Microchip推出碳化硅功率解决方案 取代硅IGBT 如今为商用车辆推进系统提供动力的节能充电系统，以及辅助电源系统、太阳能逆变器、固态变压器和其他交通和工业应用都依赖于 https://news.ca168.com/202108/112069.html 2021-08-02 |
| 士兰微的价值被大大低估，汽车用IGBT可再造一个芯片龙头 前进的眼光看待士兰微车用IGBT 虽然士兰微车用IGBT模块进展迅猛，市场还是有很多人带着模糊的旧眼镜看待士兰微，错估士兰 https://news.ca168.com/202107/111908.html 2021-07-26 |
| 士兰微的价值被大大低估，汽车用IGBT可再造一个芯片龙头 前进的眼光看待士兰微车用IGBT 虽然士兰微车用IGBT模块进展迅猛，市场还是有很多人带着模糊的旧眼镜看待士兰微，错估士兰 https://news.ca168.com/202107/111907.html 2021-07-26 |
| 华微电子：IGBT产品已应用到新能源汽车 近日，华微电子在投资者互动平台表示，公司的IGBT主要用在工业控制、白色家电、小家电和汽车（含新能源汽车）上，并在全力开 https://news.ca168.com/202107/111896.html 2021-07-23 |
| 株洲中车科研团队新成果，揭示全球首个高压IGBT芯片的技术攻略 提高绝缘栅双极晶体管（IGBT）单芯片电流容量，对减小封装器件芯片并联数、简化封装结构、改善芯片均流至关重要。基于高压、 https://news.ca168.com/202107/111684.html 2021-07-14 |
| 国产IGBT走上快车道 近日，一则中国本土IGBT新锐量产的消息吸引了不少眼球，7月7日，智新半导体车规级IGBT模块实现量产，这是东风公司和中国中车战略 https://news.ca168.com/202107/111643.html 2021-07-12 |
| ROHM开发出内置SiC二极管的IGBT（Hybrid IGBT）“RGWxx65C系列” 全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）开发出650V耐压、内置SiC肖特基势垒二极管的IGBT（Hybrid IGBT）RGWxx65C系 https://news.ca168.com/202107/111613.html 2021-07-09 |
| 国产半导体又添新丁！IGBT功率半导体宏微科技即将招股 | IPO见闻 距递交申报稿约半年后，此前已经过会的江苏宏微科技股份有限公司（下称：宏微科技）于7月6日发布招股说明书（注册稿），即将 https://news.ca168.com/202107/111597.html 2021-07-09 |