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| 同比增长52.5%！中微公司2022年预计营收46亿元 近日，中微公司发布业绩预告，预计2022年实现营收约47.40亿元，同比增长52.50%；新签订单金额63.2亿元，同比增加约53.0%；实现归 https://news.ca168.com/202302/122950.html 2023-02-03 |
| 东芝推出采用新型高散热封装的车载40V N沟道功率MOSFET，支持车载设备对更大电流的需求 东芝电子元件及存储装置株式会社（东芝）宣布，推出采用新型L-TOGLTM（大型晶体管轮廓鸥翼式引脚）封装的车载40V N沟道功率MOSF https://news.ca168.com/202302/122947.html 2023-02-03 |
| 四大热门赛道，万人集结，2023 ITES同期大会议程发布！ 疫情三年，全球制造业发展受阻，创新的行业及技术扩展创新受到抑制。2023年，随着疫情放缓及全面开放，制造供应链将会得到极大的 https://news.ca168.com/202302/122946.html 2023-02-03 |
| 台积电正在成为欧洲IDM的“噩梦”？ 我们知道，传统的车用IC，主要都是由在地IDM提供的。美国以TI和微芯为代表，日本有瑞萨，欧洲则是NXP恩智浦、STM义法半导体、In https://news.ca168.com/202302/122943.html 2023-02-03 |
| 全球存储市场在竞争什么？ 近日，据韩媒《BusinessKorea》报道，三星电子在全球DRAM和NAND闪存市场分别连续30年和20年保持第一的位置。同时，各大厂商多年 https://news.ca168.com/202302/122942.html 2023-02-03 |
| 纳微半导体：当SiC遇上太阳能逆变器 近日，纳微半导体和KATEK集团联合宣布：KATEK的coolcept flex系列的Steca太阳能逆变器采用了新型、领先的GeneSiC的功率半导体， https://news.ca168.com/202302/122941.html 2023-02-03 |
| 展望2023年趋势：新能源物流车潜在机遇何在？ 随着国补的正式退出，新能源物流车靠市场需求驱动的时代已然来临。纵观新能源物流车发展史，城配、货运行业的高速发展对其有着强 https://news.ca168.com/202302/122940.html 2023-02-03 |
| 新松机器人2022年预计净利润超4000万，实现扭亏为盈 近日，新松机器人发布业绩预告，预计2022年全年盈利4000万元至5100万元，同比上年增长107.11%至109.07%，实现扭亏为盈；扣除非经 https://news.ca168.com/202302/122939.html 2023-02-03 |
| 2022工业机器人产量达44.3万，2023年将迎需求高峰 2月1日，中国机器人产业联盟发布最新数据显示，2022年12月，全国规模以上工业企业的工业机器人完成产量4万套；2022年1-12月全国 https://news.ca168.com/202302/122938.html 2023-02-03 |
| 福布斯中国2022年新晋独角兽名单公布，11家半导体企业上榜 上观新闻2月2日报道，福布斯中国近日公布了2022年新晋独角兽全名单。据悉，2022年全球独角兽的总数量达到1597家，新增总量达到3 https://news.ca168.com/202302/122937.html 2023-02-03 |